»» دیترویت 2014: استینگری C7.R آماده شلیک [ویدئو]

برای اضافه کردن پیروزی های جدید به لیست افتخارات Corvette Racing که از سال 1999 میلادی بیش از 90 قهرمانی مختلف را در مسابقات گوناگون بدست آورده آماده اید . . . ؟ 

2014 Chevrolet Corvette C7.R

شورولت در کنار نسخه خیابانی استینگری Z06 از مدل مسابقه ای آن یعنی C7.R هم رونمایی کرد؛ خودرویی که همانند C6.R و C5.R باید هم به مسابقات 24 ساعته لمانز برود، هم در لمانز آمریکا شرکت کند و هم در سری مسابقات FIA GT خودی نشان دهد.

 

 

 

قبل از آنکه به سراغ انجین C7.R برویم، اجازه دهید ابتدا این نکته را یادآوری کنیم که در C6.R شورولت از سه انجین مختلف استفاده کرده بود:

• 7.0 لیتری V8 که از سال 2005 الی 2009 بکار رفت.
• 6.0 لیتری V8 که مختص سال 2009 بود.
• 5.5 لیتری V8 که از سال 2010 وارد مسابقات شد.

حال برای C7.R دوباره زمان تکرار شده چراکه انجینی که شورولت برای آن درنظر گرفته فعلا همان 5.5 لیتری تنفس طبیعی سابق است که 485 اسب بخار قدرت داشت. با این انجین، لقب قوی ترین استینگری هنوز هم در دستان Z06 جدید باقی می ماند که از دل پیشرانه سوپرشارژ 6.2 لیتری اش 625 اسب بیرون می کشد.

وظیفه انتقال قدرت C7.R را یک گیربکس 6 سرعته ترتیبی برعهده گرفته، برای از حرکت انداختن رینگ های 18 اینچی آن که تایرهای مسابقه ای میشلین دارند از دیسک های فولادی با کالیپرهای 6 پیستونی استفاده شده است. C7.R قرارست در 5 بهمن 92 اولین حضور موتوراسپرتی خود را در پنجاه و دومین دوره مسابقات Rolex 24 در پیست دیتونا جشن بگیرد.